Le contrat de financement, de conception, d’équipement, d’exploitation et de maintenance a été signé ce 18 mai au cours d’une cérémonie en visioconférence entre le Ministre des travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi et Laurent Fayat, président Directeur général du Groupe Fayat. Le groupement Razel BEC-Egis Projects S.A adjudicataire du projet était également représenté à travers la société Tollcam, entreprise de droit camerounais constitué par ledit groupement.
Dans une dynamique évolutive et didactique , l'on apprend que les 14 postes de péage automatique à construire sont Nsimalen (Yaoundé-Mbalmayo), Mbankomo (Yaoundé-Mbankomo) ; Tiko (Douala-Mutenguene) ; Edea (Douala-Edea) ; Boumnyebel (Edea-Boumnyebel) ; Nkometou (Yaoundé-Obala) ; Bayangam (Bangangte-Bafoussam) ; Bafia (Obala-Bafia) ; Mbanga (Douala-Mbanga) ; Manjo (Mbanga-Manjo) ; Bandja (Bafang-Bafoussam) ; Matazen (Bafoussam-Bamenda) ; Foumbot (Bafoussam-Foumbot) et Dschang (Dschang-Bamougoum).
Aligné sur le type Partenariat public-privé (PPP), ce contrat prend fin en 2039. Le montant de la mise en œuvre du projet est fixé à 28,94 milliards de F CFA et une fois mis en service, les poste de péages automatiques devraient générer 7 milliards de recettes en 2021 et jusqu’à 53,59 milliards en 2039 sur la base d’un tarif unique de 500 F CFA. Pour sa part, l’Etat du Cameroun percevra 5,482 milliards en 2021 et près de 49 milliards en 2039. La première phase de ce projet devrait démarrer dès ce mois de mai et sa mise en exploitation 1 an après. Sont concernés par cette première étape les péages de Mbankomo, Boumnyebel, Edea, Tiko, Mbanga, Nsimalen et Nkometou. Les 7 autres quant à eux connaîtront un décalage de 10 mois.
Yahaya Idrissou
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